La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) defendió que los todos los alerones delanteros de los monoplazas de los diferentes equipos de la parrilla actual del Mundial de Fórmula 1, entre ellos los de McLaren y Mercedes, “cumplen con la normativa”, después de “numerosas comprobaciones”, las cuales seguirá haciendo hasta, de momento, el Gran Premio de Singapur.
“La FIA está examinando los alerones delanteros en cada evento y realizando numerosas comprobaciones con respecto al Reglamento Técnico de F1 pertinente. Todos los alerones delanteros cumplen actualmente con la normativa 2024”, indicó.
La FIA responde así a las ‘quejas’ de Red Bull y Ferrari contra los alerones de McLaren y Mercedes, ya que existen imágenes de los alerones delanteros en los que se ve una construcción muy flexible. Pero para la entidad, este movimiento está dentro de las normas y no es ilegal.
“Desde el GP de Bélgica, la FIA ha adquirido datos adicionales durante las sesiones FP1 y FP2 para evaluar los comportamientos dinámicos a través de una cámara de video exigida por la FIA que captura áreas del alerón delantero que no son visibles a través de las cámaras oficiales de la FOM”, informó.
Unos datos que seguirán recabando “al menos hasta Singapur”, GP que se disputa del 20 al 22 de septiembre, “para garantizar que todos los equipos hayan utilizado la cámara obligatoria de la FIA en diferentes tipos de pistas (baja, media, alta y muy alta carga aerodinámica)”.
